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Bibliothèque Aéro

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26 Re: Bibliothèque Aéro le Mer 10 Sep - 16:53


Bon je vais être assez critique, mais sauf si vous voulez reconstituer l'organigramme de l'AA dans les années 70-80, passez votre chemin ! C'est chiant à mourir. On a l'impression de lire un CV.

"Le 12, je leade une patrouille de 4 F1CR pour une mission reco sur tel endroit. Le 13 et le 14 sont consacrés au passage de la qualification CP de Tartampion. Nous rejoignons ensuite la Corse pour une campagne de tir. Je prends l'avion n°632 CP. Je fais équipe avec Bidule, trucmuche et Chose nous accompagnent. Après un vol de 2h38 avec 2 ravitaillements en vol où nous prenons 1632,64 l de pétrole, nous nous posons à Zara. A la fin du mois, j'ai fait 15h de vol de F1CR, 1h de F1B et 1h de Fouga...."


C'est à quelque chose près le ton du livre... c'est très peu immersif, alors qu'on attendrait des détails sur le déroulement d'une mission, les difficultés rencontrés et certains moments chauds, bref être soi-même brélé dans le cockpit et vivre le truc à fond, ressentir la tension, la peur, la frustration, l'agacement parfois, la satisfaction d'avoir réussi une mission...

Edit : je reconnais qu'il y a quand même quelques chapitres un peu plus intéressants qui donnent des détails sur comment ce sont passés certains déploiements... cela représente malheureusement qu'une petite partie du livre



Dernière édition par gpf le Mer 8 Oct - 16:42, édité 1 fois

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27 Re: Bibliothèque Aéro le Mer 10 Sep - 16:59

si je comprends bien, le gars a juste photocopié sur carnet de vol ...



... Les choses sérieuses commencent, les Jaguar accélèrent à 480 kt, altitude 100 pieds. Il est 8h46 quand les 12 avions passent la frontière...
Colonel Jean-Claude Mansion
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28 Re: Bibliothèque Aéro le Mer 10 Sep - 17:03

ça y ressemble fortement oui

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29 Re: Bibliothèque Aéro le Mer 8 Oct - 16:36

Pour rester dans le thème du moment, à venir aux éditions Privat : FORCES AÉRIENNES STRATÉGIQUES - Missions au cœur du secret défense !" par Robert Galan



Plus d'infos : http://www.editions-privat.com/images/MISEAJOURFLORENCE/FICHESARGUMENTAIRES/AVIATION/2014/forces%20ariennes%20stratgiques.pdf



Dernière édition par gpf le Ven 10 Oct - 16:43, édité 1 fois

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30 Re: Bibliothèque Aéro le Mer 8 Oct - 17:40

Sans oublier celui de H&C.




Красная звезда !!
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31 Re: Bibliothèque Aéro le Ven 10 Oct - 16:48

LES SECRETS D’UN LEADER
Dans les coulisses de la Patrouille de France
par Cédric TRANCHON (Leader 2011)


http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/rentree-litteraire-un-leader-de-la-paf-livre-ses-secrets

Le site de l'éditeur :
http://www.laffont.fr/site/les_secrets_d_un_leader_&100&9782221146279.html

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32 Re: Bibliothèque Aéro le Ven 10 Oct - 21:03

Oh, merci de l'info gpf, vais très certainement me le procurer très bientôt celui la Very Happy .

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33 Re: Bibliothèque Aéro le Ven 17 Oct - 8:52

Pour rester dans le thème des FAS :



Dispo avec et sans coffret.

Livre d'Alex Paringaux et de Frédéric Lert.



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34 Re: Bibliothèque Aéro le Mar 10 Fév - 10:41

gpf a écrit:LES SECRETS D’UN LEADER
Dans les coulisses de la Patrouille de France
par Cédric TRANCHON (Leader 2011)


http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/rentree-litteraire-un-leader-de-la-paf-livre-ses-secrets

Le site de l'éditeur :
http://www.laffont.fr/site/les_secrets_d_un_leader_&100&9782221146279.html

Mon avis en quelques mots, je n'ai pas trouvé que c'était le livre de l'année. Beaucoup de généralités (si vous vouliez apprendre quelques trucs pour manager vos équipes et recréer un esprit PAF dans votre société, ce n'est pas un cours de management, ou alors niveau CM1-CM2 !), et pas mal de brosse à reluire concernant cette unité emblématique... ça se lit, soyons honnête, mais je ne suis pas sûr que nous soyons le public visé avec ce bouquin. D'autres avis ?



Dernière édition par gpf le Mar 10 Fév - 10:54, édité 1 fois

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35 Re: Bibliothèque Aéro le Mar 10 Fév - 10:53

gpf a écrit:Pour rester dans le thème du moment, à venir aux éditions Privat : FORCES AÉRIENNES STRATÉGIQUES - Missions au cœur du secret défense !" par Robert Galan



Plus d'infos : http://www.editions-privat.com/images/MISEAJOURFLORENCE/FICHESARGUMENTAIRES/AVIATION/2014/forces%20ariennes%20stratgiques.pdf

Lecture en cours, ça me plait bien pour l'instant. C'est sous la forme de petites récits, des anecdotes vécues par les équipages. Quelques rappels historiques sur la création des FAS sans que ce soit trop lourd, l'auteur indique lui-même en préface qu'il n'a pas eu l'intention de faire une encyclopédie sur l'histoire des FAS, d'autres l'ayant déjà fait avant lui, et de belle manière. Même si toutes les composantes de la dissuasion française sont évoquées, notamment le plateau d'Albion, on comprend rapidement que la star du livre est le Mirage IV ! Le récit se présente sous la forme de la petite brève de comptoir que l'on pourrait se raconter au bar de l'escadron : comment ce jour là untel a décollé freins de park serrés, comment lui s'est retrouvé en panne électrique totale etc...



Dernière édition par gpf le Mar 10 Fév - 11:07, édité 1 fois

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36 Re: Bibliothèque Aéro le Mar 10 Fév - 10:59

gpf a écrit: Le récit se présente sous la forme de la petite brève de comptoir que l'on pourrait se raconter au bar de l'escadron : comment ce jour-là untel à décollé freins de park serrés etc, comment lui s'est retrouvé en panne électrique totale etc...

pour avoir fait mon service avec deux sous-off anciens du Mirage IV, j'en ai entendu aussi pas mal: AN-52 perdue au décollage, reco rocambolesque sur la Libye, exercices "Poker", "raid" sur la Scandinavie, etc ...et bien sûr les nombreux crashs ...
ça pourrait donc m'intéresser fortement comme bouquin



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Colonel Jean-Claude Mansion
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37 Re: Bibliothèque Aéro le Mar 10 Fév - 11:07

je pense que certaines histoires que tu as du entendre y sont relatées

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38 Re: Bibliothèque Aéro le Dim 29 Nov - 10:26

Ma dernière lecture:


Ecrit par un pilote de la Luft ( de son vrai nom Alfons Schertl), un pilote lambda je précise, entré dans l'armée en43, à priori 4 victoires, s'est crashé plusieurs fois...
L’intérêt me direz vous?
Le livre est pour ma part un des meilleurs que j'ai lu dans le genre!
Ici, exit les passages relatant les dog fight à gogo, place à la peur, place à l'esprit complètement désabusé de l'auteur, un peu trop "penseur" aux yeux de ses chefs...
Petits extraits:
"Herbert avait mal calculé son piqué. En redressant, nous débouchâmes à proximité immédiate du Marauder : cent, cent cinquante mètres nous en séparaient. Une grêle de balles nous sifflait aux oreilles ; les gerbes rouges se coupaient, tant elles étaient denses. Sans cesse de nouvelles rafales s’échappaient des mitrailleuses de l’adversaire, véritable déluge de fer et d’acier. Involontairement, l’espace d’une seconde, je fermai les yeux. Penché sur mon collimateur, je voyais les gerbes de traçantes qui fonçaient sur moi. Une pensée me traversa l’esprit comme une lueur :
-Cette fois, mon vieux, tu n’y coupes pas ! Adieu, bonhomme !
Les mouches de plombs ricochaient sur le pare-brise, passaient au-dessus de ma tête, s’éparpillant sur les côtés. Je les entendais siffler.
La surprise de me voir encore en vie, le fait d’avoir vu les rafales obliquer latéralement firent que je fermai les yeux une nouvelle fois. J’appuyai sur la détente, rentrai ma tête entre mes deux épaules, puis rouvris les yeux pour suivre la trajectoire de mes traceuses. Herbert, à ma gauche, en faisait autant. Sans le voir, je le devinais présent ; il tirait comme un sourd."

"Nous avons contre nous le nombre et la supériorité matérielle. Le BF109 est à bout de souffle.
Il est incontestable que nos adversaires nous sont supérieurs...
On ne descend pas un quadrimoteur à sa première mission, c'est fou ce que ces engins peuvent encaisser!
Descendre une forteresse ou un Liberator avec 2 mitrailleuses de 15 et un canon de 20 relève de l'acrobatie...
Il nous faut viser tant bien que mal sous le feu de centaines de mitrailleuses, et nous approcher à 150m si nous voulons faire mouche, pendant que les bombardiers nous canardent de bien plus loin... 2 ou 3 passages à proximité et les munitions sont épuisées..."
Bref, un must, à lire absolument!



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39 Re: Bibliothèque Aéro le Dim 29 Nov - 12:52

ça a l'air pas mal en effet
tu parles d'un "pilote lambda" mais avec 4 victoires, il était seulement à une seule de devenir un as ...
loin d'Erich Hartmann et de ses 352 victoires mais un as quand même



... Les choses sérieuses commencent, les Jaguar accélèrent à 480 kt, altitude 100 pieds. Il est 8h46 quand les 12 avions passent la frontière...
Colonel Jean-Claude Mansion
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40 Re: Bibliothèque Aéro le Dim 29 Nov - 17:19

Oui oui, je parlais lambda dans le rôle qu'il a joué à son niveau, il est arrivé très tard dans la guerre, au moment ou la Luft avait deja perdu la maitrise des airs, d'habitude les bouquins relatent les exploits (ou pas) de pilotes ayant participé à quasi toute la guerre.
Je conseille une nouvelle fois la lecture de celui ci (je pourrais te le passer Alf).



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41 Re: Bibliothèque Aéro le Dim 31 Jan - 10:49



Celui la, ca faisait très longtemps que je l'attendais, je l'ai eu pour pas trop cher.
Je dis tout de suite, un petit bijou ce livre!!
Nul besoin je crois de présenter H.U.Rudel, qui a liquidé des centaines (voir des milliers) de chars.
C'était un sacré pilote il faut le reconnaitre, une force de caractère assez incroyable (il a fini la guerre avec une jambe en moins).
Ici, Stuka oblige, l'ambiance change, on est loin des bouquins de pilotes qui relatent leurs combats aériens.
Rudel nous dépeint ici la guerre au ras du sol, on plonge avec lui sur les chars russes, on subit les attaques des Lag, des Yak, on tremble à chaque coup de DCA...
Le Stuka, aussi moche qu'il fut, était un avion hyper résistant, ultra efficace.
Le nombre de fois ou il a du s'écraser ou atterrir avec des avions à moitié déglingués, c'est impressionnant!!
Bref, un des livres de cette période qu'il faut absolument lire!!



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42 Re: Bibliothèque Aéro le Lun 4 Avr - 11:25

Je vous présente ce bouquin que je relis actuellement :



Clashes, Air Combat over North Vietnam présente l'évolution des combats aériens au-dessus du Nord Vietnam pendant la guerre.

Depuis Rolling Thunder en 1965 jusqu'à Linebacker II en 1972, le livre passe en revue l'évolution de doctrines, matériels, tactiques et entraînements de l'USAF, de la NAVY et des forces aériennes vietnamiennes.

Il est vraiment très intéressant avec des cartes, des schémas de performances, de formations, de manœuvres de combat, etc. Seul chose qui manque à mes yeux, ce sont des photos plus nombreuses des appareils mais bon les Osprey dédiés aux combats au Vietnam permettent de combler ça.



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