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Je repars en vol (FSX)

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1 Je repars en vol (FSX) le Lun 4 Juin - 21:57

Je me remet à FSX et on va s'éclater ... Rolling Eyes



Dernière édition par ALF le Sam 10 Nov - 14:45, édité 3 fois

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2 Re: Je repars en vol (FSX) le Sam 14 Juil - 22:28

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Dites moi pas que c pas vrai !!! on va pouvoir revoler ensemble !!!
@+++ en PS j'espere !!!

3 Re: Je repars en vol (FSX) le Dim 15 Juil - 8:24

oui, je suis en train de remonter tout ça comme à la grande époque mais je manque un peu de temps car la photo et le spotting sont repassés number one dans mes priorités mais j'envisage un premier vol test à la rentrée

-écolage de base
-voltige patrouille
-vols militaires

le tout dans le cadre d'une société virtuelle sous contrat avec la défense la plus réaliste possible genre Apache CATS, QinetiQ, Top Aces, AvDef, etc...

meteo 100% réelle
procédures les plus réalistes possibles (IVAO maximum)
des avions et des vols cohérents dans un contexte géopolitique réaliste
aucun impératif de présence, tout niveaux acceptés

je suis actuellement à la recherche du meilleur logiciel de vol en réseau pour FSX car la PS demande une certaine fluidité

je vous tiens au courant

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4 Re: Je repars en vol (FSX) le Mer 18 Juil - 19:41

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Invité
Outch.... es tu sur que ça va pas être lourd a gérer...je parle du contexte géopolitique... après pour la météo et les procédures ça peut aller mais essaye de faire qqchose qui permette de voler et au final permettre de vivre ce que nous aimons c est a dire voler....

5 Re: Je repars en vol (FSX) le Mer 18 Juil - 20:09

oui, je sais, j'ai toujours eut beaucoup trop d'ambition par rapport à mes capacités réelles

RE-A-LISME, voilà ce qui me motive dans la simu

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6 Re: Je repars en vol (FSX) le Jeu 26 Juil - 18:11

première vrai mise en route de FSX
je choisis le C172 et Lyon-Bron LFLY pour voir vite fait à quoi ça ressemble

la 16-34 est à sa place avec les différents axes routiers. Les parkings sont globalement à la bonne place mais la tour ne ressemble pas du tout à notre bon vieux donjon vert. Le hic est qu'aucune scène de Bron n'éxiste pour FSX à ma connaissance (alors qu'il y en a une très potable pour FS9 Evil or Very Mad ) Un gros manque, Eurexpo !
Rapide survol de Lyon où là je retrouve le "crayon" de la Part-Dieu et la basilique de Fourvière bien placée sur sa colline. Les deux fleuves sont bien à leur place. L'autogen produit des batiments potables et réalistes pour la zone même si il y a trop d'arbres à mon avis.

conclusion de ce premier essai, le vols ne se dérouleront pas à Bron (hélas) car pas assez réaliste pour être intéressant. Par contre, le terrain pourra bien être utilisé en escale ou training car quand même reconnaissable. En ce qui concerne St Ex, c'est bien trop gros pour l'activité que je veux mettre en place

Pas grâve, il y a des tas de scènes FSX freeware pour les aérodromes de la région ...

quand on voit la scène de Valence, par exemple, ça fait envie
http://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/10877-tuto-vfr-pour-scenes-photo-hd-v2/

mais bon, l'idée est d'utilise au max de freeware

Grenoble St Geoirs me semble une bonne plateforme mias pas de FSX non plus !!!

un exemple des scènes dispo
http://jacky.brouze.ch/FSX/Scenes/Scenes.php

je me demande si finalement je ne vais pas ressortir le bon vieux FS9 où tous nos aérodromes préférés sont modelisés en freeware
Rolling Eyes

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7 Re: Je repars en vol (FSX) le Dim 29 Juil - 9:35

ALF a écrit:Je me remet à FSX et on va s'éclater ... Rolling Eyes

ben non, on va pas s'éclater avec FSX car ce n'est pas jouable même avec le processeur i5 du portable

ce matin test du F/A-18 à 500kt en TBA et l'autogen (arbres, batîments, etc...) n'apparait qu'au dernier moment.
Du coup, tu crois que tu voles sur la Lune ou dans le désert et une magnifique forêt de grands arbres apparait au dernier moment: PAS JOUABLE même en solo. Beau voir très beau si tu ne fais que des screens où avec une config de titan special geek gammer...
je désinstalle

je me déroute soit sur Il-2 1946, soit sur Falcon BMS soit sur le bon vieux FS9 qui eux trois tournent correctement sur mes bécanes

à suivre ...

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8 Re: Je repars en vol (FSX) le Jeu 2 Aoû - 9:05

nouvel essai avec FSX et de nouveaux réglages et ça va beaucoup mieux Very Happy

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9 Re: Je repars en vol (FSX) le Ven 3 Aoû - 12:44

hier,
-installation du freeware WFS2k4 pour avoir la meteo réelle
-installation de l'incontournable TeamSpeak TS3 pour les coms
-inscription (à rallonge) à l'IVAO pour voler dans des zones contrôlées avec un véritable trafic aérien

aujourd'hui,
-achat d'un micro-casque
-installation des programmes de l'IVAO (IVAP, IVAE et les MTL)
-installation des scènes freeware éxistantes pour la région (Chambery, Corbas, Brindas, St Etienne, etc...)

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10 Re: Je repars en vol (FSX) le Sam 4 Aoû - 9:17

Pour me remettre dans le bain, je suis les cours de ce "bon vieux" Rod Machado

Ce matin, c'était les variations sur l'axe longitudinal (piqué et cabré), lecture du vario et utilisation de la compensation (trim) sur la gouverne de profondeur

il m'a dit que ce n'était pas terrible

dûr de se replonger dans le bain même virtuel study

un lien pour voir quelles positions sont contrôlées sur IVAO et le trafic virtuel en cours (cliquer sur les avions)
par exemple, à l'heure où j'écris, Lyon-Approche est actif
http://webeye.ivao.aero/

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11 Re: Je repars en vol (FSX) le Mar 28 Aoû - 9:01

début Août, j'ai fais mon premier vol IVAO en C172 en auto info car la zone n'était pas contrôlée.
Ce vol m'a servi à valider mes réglages et revoir te fonctionnement IVAP. Je me suis cantonné à une séances de 4 ou 5 tours de piste sur Bron (35 min avec vent N-W de 10kt) histoire de prendre les repères visuels et de se refaire la main sur la simu.

Plus de deux ans après avoir tout lâché et abandonné le AFC (Ailes Fire Club), mes centaines d'hdv virtuelles en Alphajet ne servent plus à rien, il faut repartir presque à la base. Là, on comprend pourquoi le pilotage réel demande une pratique régulière et des qualif à jours. Il y a beaucoup de choses à retenir et on les perd très facilement ...

pas de screen ce coup là, j'ai foiré la manip Embarassed

Au niveau simu, j'ai installé depuis les repères VFR d'Arnaud Clère (Antennes, centrales nuk, Châteaux d'eau, éoliennes, etc...) et c'est vraiment un plus. Exemple pour Bron, le château d'eau de Genas et la centrale du Bugey.
Je souhaitais aussi installer les scènes régionales dispo chez Rhône-Alpe Simulation (Corbas et Villefranche en priorité) mais l'installation automatique ne fonctionne pas. Je crois que ça vient de Windows 7, il faut que je trouve la parade, une histoire de chemin et de registre d'installation de FSX je crois, bref la galère. Un autre truc étrange, je n'ai pas vu le PAPI en finale 34 alors que je suis presque certain qu'il y était pas défaut dans FS2004.

Prochain vol à la fin de la semaine normalement et j'espère sous IVAO contrôlé et les scènes installées. Le but est de retrouver rapidement le niveau Brevet de Base puis PPL afin d'arriver rapidement sur des machines plus pointues et reprendre du vol virtuel typiquement militaire

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12 Re: Je repars en vol (FSX) le Dim 2 Sep - 20:17

vendredi matin, nouveau vol d'entrainement au départ de Bron
14kt de vent du nord et pas mal de nuages avec situation orageuse mais rien en dessous de 2500ft.
IVAO n'est pas contrôlé, je vole donc en auto-info sur 122.80
3 tours de piste qui me permettent de voir que les repères VFR installés sont bien en place. je suis bien brassé par les turbulences en courte finale 34 mais je ne casse rien. je remarque qu'il n'y a qu'un PAPI en 18 et pas en 34 .La tour telecom de Chassieu est bien en place. Je pars au nord et monte à 2500ft pour aller reconnaître les points de référence de la CTR de Bron (N, NA, NW, MS, S et SA) puis je repasse la verticale du terrain pour aller voir les points au Sud et la raffinerie de Feyzin bien modèlisée. Globalement, on les repère bien et les décors sont quand même bien plus réalistes que dans FS2004.
Retour au terrain par "BR" qui me permet de pratiquer l'ADF (388.0) pour ensuite prendre une très longue finale 34. Je rentre au parking après 1hdv très productive

techniquement, je n'arrive toujours pas à installer les scènes de la région, l'install auto ne fonctionne pas, dommage pour Corbas qui n'éxiste pas par défaut dans FSX
Le prochain vol devrait se faire cette semaine avec au programme procédures d'urgence (posé moteur calé, PTU, panne en montée, panne volets, etc... et peut être visite des terrains proches, St Ex et Villefranche en particulier

j'ai encore foiré mes screens et je viens juste de voir, une fois posé, qu'il y a un raccourci clavier "V" prévu ...

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13 Re: Je repars en vol (FSX) le Lun 15 Oct - 8:50

mon problème d'install automatique des add-on est règlé.
j'ai réinstaller FSX sur D: car il ne trouvait pas le chemin sur C:Program File(x86)
c'est très long mais ça marche

Toutes les scènes RAS fontionnent Smile

reste plus qu'à trouver du temps pour voler Sad

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14 Re: Je repars en vol (FSX) le Lun 15 Oct - 13:17

Ah content que ça se soit arrangé.

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15 Re: Je repars en vol (FSX) le Mar 30 Oct - 19:58

aujourd'hui en fin d'après-midi, j'ai trouvé un moment pour voler en C172
j'étais parti pour faire quelques tours de piste de jour mais la réinstall d'IVAP fut plus longue que prévue et ce fut finalement un VFR crépu. Heureusement, le ciel est limpide ces derniers jours il y avait de bonnes conditions de visi compatibles avec du vol à vue vers 17h30loc.
Je me suis donc magné de faire mes tours avant la nuit aéronautique (18h03loc) même si la pleine lune de ces derniers jours couplée avec le ciel très clair aurait donné de très bonnes conditions pour du VFR de nuit mais je n'en suis pas encore là Razz

Donc 3 tours de piste standards sur IVAO en auto-1nfo unicom 122.8 pour une grosse 1/2 heure de vol seulement.
Le vent était du 170 pour 6kt et c'était donc la 16 à l'honneur et la possibilité de profiter du PAPI qui n'éxiste pas en 34 comme dans la réalité (ça m'intéresserai de savoir pourquoi)

côté réalisme, je trouve que FSX est assez bon pour Bron car pas mal de détails importants pour le VFR sont bien à leur place comme par exemple le golf de Chassieu et le bvd des Droits de l'Homme qui sont de très bons repères pour les tours en 16


la vent-arrière main-gauche 16 (il manque Eurexpo représenté par un seul bâtiment bien trop petit)




toujours en vent-arrière main gauche pour la 16. Un coup d'oeil à l'Est me permet de voir un autre repère important: le relai TV de Chassieu (Landmark gratuit d'Arnaud Clère).
Au loin, un 319 Air France se pose en 36 à St Ex (à 7.5mn de ma position) Voilà le principal avantage d'IVAO: le trafic est réel et c'est encore mieux quand c'est contrôlé



voilà, une bonne immersion comme seul FS le permet
Par contre, il faut que je vole plus souvent pour ne pas être condamné à ne faire que des tours de piste de reprise en main Laughing

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16 Re: Je repars en vol (FSX) le Sam 3 Nov - 19:50

vendredi, décollage à 16h15loc sur la 16 (le vent du 180 pour 20kt, rafales à 32kt) pour un vol local dans le Sud du terrain avec un touch and go à Corbas et des évolutions entre Vienne et La Tour du Pin pour finalement rentrer sur Bron en croisant les axes de St Ex
IVAO en auto-info sur 122.80
1h05 de vol

arrivée sur Corbas pour un touch and go. la scène RAS est très bien faite et tout les bâtiments sont présents (EALC, Ailes Anciennes, ACV) ainsi que la piste d'aéromodelisme entre le terrain et l'A46




En vent-arrière main-gauche pour la piste en herbe de Corbas, je vois au loin (9mn environ) un Emb120 Brasilia qui part au Nord pour intercepter l'ILS 18L à St Ex.




retour au terrain par l'Est de Lyon juste avant de croiser les axes de St Ex avec l'Ain/Isère et la centrale nucléaire du Bugey, meilleur repère VFR pour cette région




la finale 16 à Bron avec toujours pas mal de vent du Sud mais ça ne pose pas trop de problème car presque dans l'axe. Je suis un peu bas mais j'aime bien toucher en tout début de bande




retour au parking avec le C172 à la tombée du jour

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